История пароходства

30 января 2018 года Северо-Западное пароходство отметило 95 лет со дня основания. История пароходства неразрывно связана с развитием судоходства в России и формированием Санкт-Петербурга как морской столицы. Компания является правопреемником государственного предприятия Северо-Западное речное пароходство, образованного 30 января 1923 года Постановлением Совета труда и обороны.

В годы Великой Отечественной войны у пароходства была особая миссия. Коллектив работал во фронтовых условиях в составе Ладожской военной флотилии, экипажи многих судов непосредственно участвовали в боевых операциях.

За вклад в общее дело Победы советского народа в Великой Отечественной войне в 1946 году Северо-Западному речному пароходству Комитетом обороны на вечное хранение было передано Красное знамя ГКО. В 1975 году имя пароходства было увековечено на памятной доске мемориала героическим защитникам обороны Ленинграда.

Мощным импульсом развития пароходства послужило открытие 5 июня 1964 года Волго-Балтийского водного пути. С введением в эксплуатацию «Волго-Балта» СЗРП первым в министерстве речного флота РФ выходит на международные межбассейновые бесперевалочные перевозки судами типа «река-море» и становится лидером в этой нише бизнеса. Концепция транспортировки грузов судами «река-море» была разработана в МРФ при непосредственном участии специалистов СЗРП.

Многие инициативы и начинания, получившие распространение на речном флоте в 60–80е годы прошлого столетия, зародились в Северо-Западном пароходстве. Среди них:

  • технология проводки судов в мостах;
  • технология буксирных проводок по внутренним водным путям крупногабаритного оборудования;
  • совмещение профессий на флоте;
  • система подготовки кадров плавсостава для судов смешанного «река-море» плавания.

В начале 80-х годов XX века пароходство принимало участие в строительстве самых крупных промышленных предприятий на Северо-Западе нашей страны. Суда СЗРП доставляли строительные материалы, детали турбин для электростанций, плавкраны и другие объекты.

В конце 80-х в стране началась перестройка, выдвинувшая новые требования к ведению бизнеса.

В декабре 1992 года пароходство акционировалось, а в январе 1993 года зарегистрировалось под новым названием —  АО «Северо-Западное пароходство», — как наиболее отвечающим статусу компании, работающей на международных рынках.

В начале 90-х годов XX века СЗП стало первой компанией в Минречфлоте, принявшей программу судостроения. В последующие десятилетия шло планомерное обновление флота компании новыми судами.

В 2008 году акционеры СЗП приняли решение о реструктуризации бизнеса внутри управляющей компании — UCL Holding. Северо-Западное пароходство стало специализироваться на экспортно-импортных перевозках и перевозках между иностранными портами.

В июне 2016 года в соответствии с Федеральным законом №99-Ф3 пароходство изменило своё название на Публичное акционерное общество «Северо-Западное пароходство».

В 2018 году, в рамках празднования 95-летия, Северо-Западным пароходством был запущен специальный интернет-проект, посвященный истории развития компании — 95.nwship.com. На одной интернет-площадке опубликованы уникальные исторические материалы, эксклюзивные фотографии, архивные свидетельства, представленные в виде исторической хроники, начиная с 1923 года — года создания транспортного предприятия.

Помимо глубокой исторической ретроспективы проект содержит специальный раздел — «История в лицах», полностью посвященный как ветеранам компании, так и нынешним сотрудникам СЗП, чьи профессионализм, опыт и преданность делу являются примером мастерства и энтузиазма для работников всей отрасли.