Закрыть

Отправка резюме

ФИО
Вакансия
Прикрепите свое резюме
Закрыть

Невский ССЗ спустил на воду четвертый сухогруз проекта RSD49 «Нева-Лидер 4»

1 мая 2013

Невский ССЗ спустил на воду четвертый сухогруз проекта RSD49 «Нева-Лидер 4»

На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 30 апреля 2013 года состоялся спуск на воду четвертого судна серии из 10 самоходных сухогрузных судов проекта RSD49 «Нева-Лидер 4». Суда строятся по заказу ОАО «Северо-Западное пароходство» (СЗП). Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб».

В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор Невского ССЗ Владимир Прудыус, управляющий директор СЗП Альберт Выговский, технический директор СЗП Игорь Фомин, руководитель участка Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) Эдуард Евграфов.

Универсальные сухогрузы проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. Всего для СЗП планируется построить 12 таких судов: 10 - на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» и 2 – на астраханском судостроительном заводе «Лотос».

Как рассказал генеральный директор Невского ССЗ Владимир Прудыус, проект является одной из лучших разработок Морского Инженерного Бюро, а судно по своим характеристикам - одним из лучших в своем классе.

Прудыус подчеркнул, что благодаря заказчику, завод имеет заказ на серию из 10 судов, что позволяет «спокойно работать и планировать свою деятельность».

Он рассказал, что технология строительства судов данного проекта отработана, параллельно специалисты предприятия освоили изготовление крышек люкового закрытия и тех видов продукции, которые ранее заказывались для комплектации судов.

«Мы рады были бы в дальнейшем строить аналогичные суда. Они очень технологичны в плане производства, их строительство не вызывает сложности, а эксплуатация показывает, что они достаточно доходны в сравнении с другими проектами», - подчеркнул директор ССЗ.

Сухогрузные суда проекта RSD49 предназначены для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасных грузов разных классов.

Информационно-аналитическое агентство ПортНьюс

Фоторепортаж корреспондента ИАА «ПортНьюс» с церемонии

К другим новостям